Iotech動態訊號分析儀的系統特點和主要用途是什麼

 　　Iotech動態訊號分析儀的原理▩•☁。該系統適用於多種物理模型試驗↟✘◕，如船舶效能│☁、船舶在風浪流自然載荷條件下對港口設施的影響（碼頭受到的撞擊力與纜繩受到的拉力等）│☁、橋墩防撞設施以及水工結構物等▩•☁。實踐表明↟✘◕，該系統精度高且操作方便↟✘◕，所以在物理模型試驗中是不可或缺的▩•☁。指出了可進一步完善該系統的若干方法▩•☁。

　　Iotech動態訊號分析儀是一臺雙通道FFT分析儀▩•☁。能對從直流到100KHz的模擬訊號進行時域│☁、頻域和頻率響應的測量▩•☁。同樣的測量也能對取樣率高達256KHz的數字訊號進行▩•☁。既有線性和對數解析度測量方式↟✘◕，也能提供正弦掃頻測量▩•☁。該儀器的分析特徵能提供靈活的資料處理能力↟✘◕，如直方圖│☁、頻率響應合成以及曲線擬和程式▩•☁。

　　Iotech動態訊號分析儀的系統特點·│：

　　•高精度▩•☁。

　　•系統採用模組化設計↟✘◕，具有較高的可靠性及可維護性▩•☁。

　　•採用多種創新性設計↟✘◕，具有較高的效能▩•☁。

　　•系統具有較強的相容性和工程適應性▩•☁。

　　•全電子化│☁、程控化設計▩•☁。

　　•DMA傳輸方式↟✘◕，保證了資料高速不漏碼▩•☁。

　　•系統具有較強的可擴充性▩•☁。

　　用途·│：

　　可在各種現場進行測試↟✘◕，測試質量可達實驗室等級↟✘◕，比如在小汽車測試軌上↟✘◕，或飛過城市上空時↟✘◕，或在潛艇狹窄的密閉艙內▩•☁。

　　它的體積很小↟✘◕，可以放在飛機座位現面▩•☁。35670是一種有二通道或四通道的FFT型別頻譜/網路分析儀▩•☁。這種標準儀器可在直流至100KHz左右的範圍內進行頻譜│☁、網路│☁、時域及幅度域測量▩•☁。採用四通道可以增加下列場合的測量能力↟✘◕，在汽車內測量不同地方的噪聲↟✘◕，進行三軸向振動測量↟✘◕，或者沿著噪聲傳輸路徑收集不同位置的資料▩•☁。