Iotech動態訊號分析儀的原理▩•☁。該系統適用於多種物理模型試驗↟✘◕,如船舶效能│☁、船舶在風浪流自然載荷條件下對港口設施的影響(碼頭受到的撞擊力與纜繩受到的拉力等)│☁、橋墩防撞設施以及水工結構物等▩•☁。實踐表明↟✘◕,該系統精度高且操作方便↟✘◕,所以在物理模型試驗中是不可或缺的▩•☁。指出了可進一步完善該系統的若干方法▩•☁。
Iotech動態訊號分析儀是一臺雙通道FFT分析儀▩•☁。能對從直流到100KHz的模擬訊號進行時域│☁、頻域和頻率響應的測量▩•☁。同樣的測量也能對取樣率高達256KHz的數字訊號進行▩•☁。既有線性和對數解析度測量方式↟✘◕,也能提供正弦掃頻測量▩•☁。該儀器的分析特徵能提供靈活的資料處理能力↟✘◕,如直方圖│☁、頻率響應合成以及曲線擬和程式▩•☁。
Iotech動態訊號分析儀的系統特點·│:
•高精度▩•☁。
•系統採用模組化設計↟✘◕,具有較高的可靠性及可維護性▩•☁。
•採用多種創新性設計↟✘◕,具有較高的效能▩•☁。
•系統具有較強的相容性和工程適應性▩•☁。
•全電子化│☁、程控化設計▩•☁。
•DMA傳輸方式↟✘◕,保證了資料高速不漏碼▩•☁。
•系統具有較強的可擴充性▩•☁。
用途·│:
可在各種現場進行測試↟✘◕,測試質量可達實驗室等級↟✘◕,比如在小汽車測試軌上↟✘◕,或飛過城市上空時↟✘◕,或在潛艇狹窄的密閉艙內▩•☁。
它的體積很小↟✘◕,可以放在飛機座位現面▩•☁。35670是一種有二通道或四通道的FFT型別頻譜/網路分析儀▩•☁。這種標準儀器可在直流至100KHz左右的範圍內進行頻譜│☁、網路│☁、時域及幅度域測量▩•☁。採用四通道可以增加下列場合的測量能力↟✘◕,在汽車內測量不同地方的噪聲↟✘◕,進行三軸向振動測量↟✘◕,或者沿著噪聲傳輸路徑收集不同位置的資料▩•☁。
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